E' ignoranza e basta
w la vespa
Vi prego.
Sono stato a Londra dove l'aria è molto più irrespirabile, causa il traffico, della malata Milano ed ho conosciuto un italiano che fa fortuna sistemando Vespa e vendendole in città. Lui conferma che oggi è una delle moto più ricercate e più vendute.
Lavoro nel settore riscaldamento e assicuro che il principale problema delle nostre città sono le emissioni inquinanti di migliaia di caldaiette e centinaia di caldaie a basamento che mancano di controlli.
Vi prego, non toglietemi la Vespa.
GG
Senza poi considerare sul piano estetico quanto la ciroclazione di vespe, moto e auto d'epoca abbelliscano il panorama metropolitano, a dispetto degli arroganti e ingomabranti SUV o agli orripilanti scooter moderni.
Vespisti di tutta Italia è ora di pungere.
VESPISTI DI TUTTA ITALIA, E' ORA DI PUNGERE!
Lo capiscono anche i bambini che la regione Lombardia anziché potenziare i mezzi pubblici e studiare piani che invoglino i cittadini lombardi ad utilizzare il trasporto pubblico, trovi più facile puntare il dito sui mezzi “inquinanti”.
Un esempio? Da almeno 30 anni esisteva un tram che garantiva un collegamento diretto di paesi come Desio, Carate, Nova Milanese, Paderno Dugnano, Cusano Milanino, Bresso con Milano zona Garibaldi. Cosa sono riusciti a fare? A ridurre il numero di corse di questo tram e a far terminare la corsa del tram al confine tra Bresso e Milano. Risultato? Inutile dirlo: strada Valassina strapiena di macchine con relativi problemi di traffico e inquinamento e tram vuoto. A questo punto cosa fa la regione Lombardia? Da la colpa a motocicli 2 tempi e ad automobili non catalizzate.
Sarebbe bastato potenziare il servizio per ridurre l’inquinamento e il traffico. E ora per incapacità e ignoranza di chi guadagna stipendi da favola e che non è in grado di sviluppare politiche ad hoc per risolvere i problemi del traffico chi ci va di mezzo sono quelli come me che possiedono un veicolo “inquinante”. Non chiedo alla regione Lombardia di migliorare il trasporto pubblico, ma almeno di non peggiorarlo.
Infine faccio notare che in commercio esistono differenti olii per la lubrificazione dei motori 2 tempi che rispettano differenti standard di inquinamento (JASO FB, JASO FC ad esempio), in particolare che riducono o meno la fumosità allo scarico. Perché la regione Lombardia prima di vietare l’uso dei motocicli a 2 tempi, non vieta il commercio degli olii più inquinanti? La regione Lombardia sa che esistono olii che costano 3.50 euro al litro e olii che costano 13 euro al litro? Prima di obbligare i contribuenti a buttare in discarica i propri veicoli, non sarebbe stato forse il caso valutare anche altre strade?
Detto questo spero che la mia vespa regolarmente revisionata possa continuare a circolare...magari con meno SUV o automobili esagerate con cilindrate oltre i 3000cc e potenze da 300 cv e più che nessuno mi toglie dalla testa inquinano più della mia vespa.
Lino